地理信息：公路路域環境遙感分析

　　從20世紀90年代以來，我國公路交通基礎設施得到了顯著改善，

　　尤其是高等級公路，已成為近年來公路建設的主體，

　　為交通事業的發展及經濟的建設做出了巨大的貢獻，也有力地促進了國民經濟的發展。

　　截至2010年底，我國高等級公路的建成部分已達7.41萬千米，

　　比“十一五”期間的規劃增加了 9108km.

　　這其中包括所建成的5.77萬千米的國家高速公路以及1.64萬千米的地方高速公路。

　　按照已批準實施的“十二五”期間我國高等級公路發展規劃與建設的提要，

　　到2020年為止，全國高等級公路的總里程將會達到400萬千米，這其中就包括8.5萬千米的高速公路。

　　高等級公路雖然給沿線居住的人們帶來了方便，但隨著高等級公路的運營，

　　也給道路附近居民的生活質量帶來了很多負面影響。

　　為減少高等級公路路域生態環境對人類健康的負面效應，

　　良好地推進兩型社會建設，對高等級公路路域環境保護工作提出了新的要求，

　　迫切需要提高高等級公路環境監測、評價和防治的綜合能力。

　　公路生態保護的具體行為包括公路建設項目在前期工作階段的生態環境影響評價、

　　生態環境保護設計、施工期的生態環保措施落實和環保監理,

　　其中關注施工行為和設備對生態環境的影響、對自然與人文生態環境的影響,

　　以及項目建成后的生態環境保護工程設施功能評價等。

　　以定量遙感方法為主要技術手段,GPS空間定位調查和GIS空間信息管理等為輔助，

　　利用多時相遙感影像針對點多、線長面廣、

　　因素復雜的高等級公路及沿線地區分析資源與生態環境要素的時空分布及其統計特征，

　　結合遙感信息的提取與研究進行分析,實現高等級公路沿線生態環境監測與評價,

　　探索遙感信息自動提取在環境監測產業化應用方面的可能性，

　　為區域資源與生態環境監測提供依據和科學評價。

　　據此本節將簡要介紹在湖南省高等級公路路域生態環境遙感評價工作中

　　涉及遙感影像應用處理與分析方面的一些做法和主要成果，供高等級公路路域生態環境治理參考。



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